Cu toții spunem că industria auto este cel mai mare produs industrial al omenirii, în principal pentru că include vehicule și piese complete.Industria pieselor auto este chiar mai mare decât întreaga industrie auto, deoarece după ce automobilul este vândut, bateria de pornire, bara de protecție, anvelopa, sticla, electronicele auto etc. trebuie înlocuite în ciclul de viață.
Valoarea producției industriei de piese auto din țările dezvoltate este adesea de 1,7:1 în comparație cu cea a vehiculelor finite, în timp ce China este doar aproximativ 1:1.Cu alte cuvinte, deși China este cea mai mare țară de producție auto din lume, proporția pieselor suport nu este mare.Deși multe mărci de joint-venture, mărci străine și chiar mărci independente sunt produse în China, piesele sunt importate și din străinătate.Adică, producția de piese și componente este în urmă față de cea a întregului automobil.Importul de automobile finite și piesele acestora este al doilea cel mai mare produs industrial importat de China în 2017, pe locul doi după circuitele integrate.
La nivel global, în iunie 2018, cu sprijinul datelor PricewaterhouseCoopers, American Automotive News a lansat lista cu primii 100 de furnizori mondiali de piese auto în 2018, care include primele 100 de întreprinderi de piese auto din lume.Click pentru a citi?Lista primilor 100 de furnizori mondiali de piese auto în 2018
Japonia are cel mai mare număr, cu 26 listate;
Statele Unite s-au clasat pe locul al doilea, cu 21 de companii pe listă;
Germania ocupă locul trei, cu 18 companii în listă;
China ocupă locul patru, cu 8 listate;
Coreea de Sud ocupă locul cinci, cu 7 companii în listă;
Canada ocupă locul șase, cu patru companii pe listă.
Există doar trei membri permanenți în Franța, doi în Marea Britanie, niciunul în Rusia, unul în India și unul în Italia.Prin urmare, deși industria pieselor auto din China este slabă, aceasta este în principal comparată cu Statele Unite, Japonia și Germania.În plus, Coreea de Sud și Canada sunt, de asemenea, foarte puternice.Indiferent de Statele Unite, Japonia, Germania și Coreea de Sud, industria de piese auto din China în ansamblu încă aparține categoriei cu putere puternică în lume.Marea Britanie, Franța, Rusia, Italia și alte țări sunt atât de grav dezindustrializate în industria auto încât nu este bine pentru ei.
În 2015, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației a atribuit sarcina de „investigare și cercetare asupra industriei de piese auto din China”.După o lungă perioadă de investigații, raportul privind dezvoltarea industriei de piese auto din China a fost în sfârșit format și lansat la Xi'an la 30 mai 2018, care a dezvăluit o mulțime de date interesante.
Dimensiunea industriei de piese auto din China este foarte mare.Există mai mult de 100000 de întreprinderi în țară, inclusiv 55000 de întreprinderi cu date statistice și 13000 de întreprinderi peste scară (adică cu vânzări anuale de peste 20 de milioane de yuani).Această cifră de 13000 de întreprinderi peste dimensiunea desemnată este uimitoare pentru o singură industrie.Astăzi, în 2018, numărul întreprinderilor industriale peste dimensiunea desemnată în China este de peste 370000.
Desigur, astăzi nu putem citi toate cele 13000 de mașini de peste dimensiunea desemnată.În acest articol, ne vom uita la întreprinderile lider, adică la coloana vertebrală care va fi activă în industria pieselor auto din China în următorul deceniu sau cam asa ceva.
Desigur, aceste forţe de coloană vertebrală, ne uităm în continuare la clasamentul intern mai atent.În clasamentele internaționale, de exemplu, lista celor mai bune 100 de piese auto din lume lansate de americani de mai sus, unele companii chineze nu au transmis informații relevante, iar unele companii chineze la scară largă au fost omise.Acesta este unul dintre motivele pentru care de fiecare dată când ne uităm la primele 100 de companii globale de piese auto, numărul companiilor chineze de pe listă este întotdeauna mai mic decât numărul real.În 2022, erau doar 8.
Ora postării: 16-jun-2022